Плавно гасене на плафоните?

[grenlould]

Здравейте колеги! От скоро ми се върти идеята как да си направя плафоните да се изключват плавно. Някакъв модул ли трябва да се сложи и от къде мога да го закупя и къде да го поставя по веригата, че да действа и на 3-те плафона? Ето пример:
https://www.youtube.com/watch?v=Jf8bNABeI-U

[ecotronic]

В 166 - ците има такъв модул. Няма да е кой знае, колко трудно да се монтира в твоята кола.

[grenlould]

В 166 - ците има такъв модул. Няма да е кой знае, колко трудно да се монтира в твоята кола.

Какво представлява, може ли да ми го покажете като снимка, че да знам какво да търся? И монтажа не съм много на ясно как ще стане.

[dansguardian]

Постепенното угасване и запалване на интериорните светлини е вградено в комфорт-модула:
http://www.delenkorf.nl/central-cont...-alfa-156.html
Търсиш комфорт-модул от 156-ца след 2001 г. Обаче дали ще е съвместим...

[grenlould]

Постепенното угасване и запалване на интериорните светлини е вградено в комфорт-модула:
http://www.delenkorf.nl/central-cont...-alfa-156.html
Търсиш комфорт-модул от 156-ца след 2001 г. Обаче дали ще е съвместим...

Стaвa достaсложно, aз си мислех, че може дa имa някaкъв универсaлен модул, които дa се постaвя и дa върши същaтa рaботa. Интересно ми е и къде по схемaтa някъде се постaвя....

[ecotronic]

Стaвa достaсложно, aз си мислех, че може дa имa някaкъв универсaлен модул, които дa се постaвя и дa върши същaтa рaботa. Интересно ми е и къде по схемaтa някъде се постaвя....

Универсален модул може и да има, но поради спецификата на схемата в твоята кола, той няма да може да се свърже без известно преработване на инсталацията.

Най-добре е да се конструира модул, който в максимална степен ще "пасне" при теб и това ще изисква минимално преправяне на схемата.

[grenlould]

Универсален модул може и да има, но поради спецификата на схемата в твоята кола, той няма да може да се свърже без известно преработване на инсталацията.

Най-добре е да се конструира модул, който в максимална степен ще "пасне" при теб и това ще изисква минимално преправяне на схемата.

Звучи сложно тaзи интервенция, някъде схемa може ли дa се нaмери, че дa бъде по ясно? Интересно зaщо нa тези aлфи не сa ги нaпрaвили дa се гaсят плaвно, при простия опел aстрa 96-тa годинa се гaси плaвно, a при aлфa не! ....

[dansguardian]

След 2001 г. вече се палят и се гасят плавно.

[BO]

Един елементарен кондензатор слагаш и се гасят бавно. На Типото така си бях направил плафоните. Но първо леко ги модифицирах да бъдат с диоди, че и кондензатора трябваше да е голям.

[dansguardian]

Приятно четене:
http://www.csgnetwork.com/dimmerdelayproj.html

[grenlould]

Все се чудя, нямa ли ги тaкивa готови LED крушки, които дa си го имaт кaто екстрa дa се гaсят плaвно? Чудех се и aз нещо кaто кондензaтор, но не бях много сигурен дaли стaвa, инaче ще е по лесно тaкa.

[Hristiyan]

Смятай за калко мислят хората :Д Това с модула е идея..ама ппц нали колата ти е 2.0 не би ли трябвало да имаш тази "екстра" аз я имам..дори е по-малкия двигател.

П.С. с лед крушки според мен е гадно..лично мнение. Мойте на врата са лед ама на плафоните съм си ги оставил както са си. Понеже имам авер дет си сложи ледки и вече гаснат и се палят от раз. И чакаш поне 3-4 сек докато се пуснат...

[acho_]

Това е щото диодите или светят, или не, силата им се контролира с неуловимо от окото високочестотно премигване.

[dansguardian]

Няма такова нещо. Свържи един светодиод през резистор и потенциометър към батерия и ще се убедиш, че силата на светене може да се регулира.

[ecotronic]

Няма такова нещо. Свържи един светодиод през резистор и потенциометър към батерия и ще се убедиш, че силата на светене може да се регулира.

Може, но недостатъкът е в това, че силата на светене се регулира в много тесен диапазон на промяна на напрежението. А това означава, че ако плавното гасене и палене се прави с паралелно свързан на светодиода кондензатор, при подаване на захранването ще мине известно време докато светодиодът започне да се пали и това време ще е в пряка зависимост с това за което ще се пали от 0 до 100%. Т.е - ако искаш да увеличиш второто, то нежелателно ще се увеличи и първото.
Поради това, много по-добрият вариант, макар и по-сложен за изпълнение е да се ползва ШИМ.